Rialachán Radar Mara IMO

Tagairt:

Ceanglas Iompar Radar agus ARPA.

Sonraíonn Caibidil V de SOLAS an riachtanas iompair atá ag Radar agus ARPA ar bord long

Sna focail is simplí, tá siad mar seo a leanas:

-Beidh Radar 9 GHz agus cabhair le haghaidh breacadh leictreonach feistithe ar gach long de 300 GRT nó os a chionn agus ar gach soitheach paisinéirí.

-Beidh áis rianaithe uathoibríoch feistithe ar gach long de 500 GRT nó níos airde chun raon agus iompar na spriocanna eile a bhreacadh.

-Gach long de 3000 GRT agus os a chionn, Radar 3 GHz nó an dara Radar 9 GHz atá neamhspleách go feidhmiúil ar an gcéad Radar 9 GHz. An dara cúnamh rianaithe uathoibríoch chun raon agus iompar na spriocanna eile a bhreacadh, atá neamhspleách go feidhmiúil ar an gcéad chabhair breactha leictreonaigh.

Déanann SOLAS foráil freisin chun úsáid a bhaint as aon trealamh eile ar féidir leis feidhmeanna uile Radar agus ARPA a chomhlíonadh. 

Ach go praiticiúil, níl aon trealamh eile oiriúnach go héifeachtach chun na críche seo.

CEANGLAIS SOLAS DO Riachtanais RADHARRADAR MARA de réir SOLAS Chp V

Chp. V/ Rial 19.2.3 de SOLAS: – Beidh RADAR 9 GHz nó modhanna eile ag gach long de 300 GRT agus in airde agus ag gach long paisinéirí, beag beann ar a méid, chun raon agus iompar trasfhreagróirí radair agus soithí eile dromchla, bacainní, baoithe, cladaigh agus marcanna loingseoireachta a chinneadh agus a thaispeáint. cabhrú le loingseoireacht agus imbhuailtí a sheachaint;

Chp. V/ Rial 19.2.5 de SOLAS: -Cabhair rianaithe uathoibríoch, nó modhanna eile, chun raon agus iompar spriocanna eile a bhreacadh go huathoibríoch chun riosca imbhuailte a chinneadh.

Chp. V/ Rial 19.2.7 de SOLAS: – RADAR 3 GHz nó i gcás ina measann an Riarachán é gur cuí an dara RADAR 9 GHz, nó modhanna eile chun raon agus iompar árthaí dromchla eile, bacainní, baoithe, cladaigh agus marcanna loingseoireachta a chinneadh agus a thaispeáint chun cabhrú le loingseoireacht agus le hárthaí loingseoireachta. seachaint imbhuailtí an dara cabhair uathoibríoch rianaithe, nó modhanna eile chun raon agus iompar spriocanna eile a bhreacadh síos go huathoibríoch chun riosca imbhuailte a chinneadh atá neamhspleách ó thaobh feidhme orthu siúd dá dtagraítear i mír 2.5.5 de SOLAS Chp V/ Rial 19.

Le go n-oibreoidh na RADARanna seo de réir an chaighdeáin tá Caighdeáin Feidhmíochta do Threalamh RADAR leagtha amach ag an IMO ar bord. Rinneadh athbhreithniú ar na Caighdeáin Feidhmíochta seo faoi Re. MSC.192(79) agus glacadh leis an 6 Nollaig 2004.